渝北铁路机车渝北干式变压器的作用

铁路机车渝北干式变压器的作用 机车渝北干式变压器（英语：Rheostatic brake），又称动态（Dynamic braking）是铁路机车的一种方式，广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在过程中，将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机，利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电，从而产生反转力矩，消耗列车的动能，达到产生作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的机车渝北干式变压器，采用通风散热将热量消散于大气。 由于渝北干式变压器的原理是因为转子有电流流动，在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩，力与速度成正比，因此当机车运行速度较低（～10公里/小时）的时候，由于转子转速慢，减少了产生的电流和反转力矩，会导致效率大幅下降甚至失效。 加馈渝北干式变压器正是为了解决这个问题而出现，在低速时由机车电路系统为转子供给一定电流，增加力，使机车在慢速下也能进行渝北干式变压器，有效扩大机车渝北干式变压器的应用范围。 再生是在渝北干式变压器基础上进一步发展而成的方式，将过程发出的电能反馈回电气化铁路供电网，使本来由电能变成的动能再生为电能，而不是变成热能消散掉。